Princíp činnosti výťahu je nasledovný: Keď výťah stojí, cievkami trakčného motora a elektromagnetickou brzdou výťahu nepreteká žiadny prúd. V tomto čase, pretože medzi jadrami elektromagnetu nie je žiadna príťažlivosť, brzdové čeľuste pod tlakom brzdovej pružiny pevne držia brzdové koleso a zabezpečujú, aby sa motor neotáčal. V okamihu, keď je trakčný motor nabudený a otáča sa, prúd súčasne preteká cievkou elektromagnetu brzdy, jadro elektromagnetu sa rýchlo zmagnetizuje a zapadne, čím poháňa rameno brzdy, aby vyvíjalo silu na svoju brzdovú pružinu. Brzdové čeľuste sa otvoria, úplne sa odpoja od brzdového kolesa, čím sa umožní pohyb výťahu. Keď kabína výťahu dosiahne požadovanú zastávku, trakčný motor a cievka elektromagnetu brzdy sa súčasne vypnú-. Magnetická sila v jadre elektromagnetu rýchlo zmizne a jadro sa pôsobením brzdovej pružiny prestaví cez rameno brzdy, čo spôsobí, že brzdové čeľuste opäť pridržia brzdové koleso a zastaví výťah.
Obojsmerná ťahová brzda výťahu generuje obojsmerný elektromagnetický ťah, keď je pod napätím, čím sa brzdový mechanizmus odpojí od rotujúcich častí motora. Keď sa energia vypne-, elektromagnetická sila zmizne a pod tlakom externej brzdovej pružiny sa vytvorí trecia brzda, čím sa dosiahne brzdenie bez energie. Používa sa hlavne v spojení s hnacím motorom eskalátorového trakčného stroja na vytvorenie elektromagnetického brzdiaceho troj-fázového asynchrónneho motora pre eskalátory, ktorý je široko použiteľný v situáciách vyžadujúcich hladké zastavenie, rýchle rozbehnutie a bezpečné brzdenie pri výpadkoch prúdu.
Princíp činnosti výťahu:
Výťah je mechatronický produkt. Jeho mechanické časti sú ako ľudské telo, jeho elektrické časti sú ako nervový systém a jeho riadiaci systém je ako mozog. Tieto časti úzko spolupracujú prostredníctvom riadiaceho systému, aby bola zabezpečená spoľahlivá prevádzka.
Hoci existuje veľa typov výťahov, prevažná väčšina výťahov, ktoré sa v súčasnosti používajú, sú elektricky poháňané trakčné konštrukcie z drôteného lana.
Z priestorového hľadiska sa výťah skladá zo štyroch častí: strojovne a šachty pripojenej k budove; priestor na prepravu cestujúcich alebo tovaru-v aute; a miesta, kde cestujúci alebo tovar vstupujú a vystupujú z auta-podlahy. Teda strojovňa, šachta, auto a podlahy.
Z funkčného hľadiska možno komponenty výťahu rozdeliť do ôsmich častí: trakčný systém, vodiaci systém, kabína, dverový systém, systém vyváženia hmotnosti, elektrický pohonný systém, elektrický riadiaci systém a bezpečnostný ochranný systém.
